NextD, Rave 450 curtis youngblood!!!!!

Voilà une bien belle machine..... pas tres courante en france meme si on en trouve, il est quand meme rare d'en croiser dans les meeting et rassemblement. en tout cas pour ma part, je ne l'ai jamais croisé ou que je soit allé.



il s'agit d'une perle, un hélico exclusif qui esthétiquement ne casse pas plus cinq pattes à un mouton comme on dit, meme si de ce coté là c'est une histoire de gout....

pour ma part, je le trouve plus trappu et agressif qu'un Trex, plus massif.



pour le reste, il est en tout point au dessus d'un align (que je prend pour point de référence parce que tout le monde connais align...)

environ 2cm de plus sur toute les mesure sur cette machine: 2cm plus longue, 2cm plus haute, 2cm plus grande en rotor pour le mien, on peut monter à 5cm de plus en rotor....


coté motorisation, il est d'origine équipé d'un scorpion de 525W pour 4400kv, il uilise le meme rapport de démultiplication quasiment qu'un T450..... (le T450 ce contante d'origine de 400W pour 3500kv....)



la qualité de la mécanique est a la hauteur de son tarif: élevé, tres élevé!!!! le chassis nu, sans moteur ni pales coute 330 euro hors frais de port chez fast lad, avec moteur scorpion d'origine et pale carbone il est à 400 euro..... ne croyez pas que je soit riche, je l'ai acheté d'occasion.... mais si je vous dit que a l'image du tarif, tout ce qui fait l'esprit de cet hélico est démesuré, vous n'en serez pas étonné....


tout d'abord quelques photo...

je l'ai reçu samedi dernier. son équippement est assez élevé en qualité:

moteur scorpion
controleur scorpion
servo cyclique MKS DS470
servo d'ac JR 3500MG
gyro GY611 futaba

a la réception, j'ai donc découvert un hélico en bon état, visiblement entretenu dans le changement des pieces mais pas souvent nétoyer....

la bulle bien abimé, il me faut la revoir ou la changer...


le voici en comparaison avec le T450pro:














voici le soir meme, impatient que je suis, son tout premier décollage avec mes pouces:




apres, je me suis amusé a refaire la bulle, me suis un peu loupé sur le masquage, j'ai fais ça vite, mais je pense que je vais la revoir....

















s'en suivie un second vol dans le jardin:




j'ai fais voler sur un champ pour la premiere fois en voltige le rave ce matin. le vol a duré trois minutes, le moteur pousse tellement que j'ai le pignon moteur qui n'a pas tenu et j'ai du poser en autorot dans un champ. malheuresement, avec toute la flotte qui est tombé, j'ai cassé le pignon de torque a cause de la boue, il c'est trop enfoncé. mais il n'a rien d'autre...

ça m'a permis de tester le potentiel de la bestiole... mes amis, c'est phénoménal..... je n'ai jamais eu une machine aussi puissante et violente au bout des manches et pourtant, j'ai apssé T450, T450 pro, T600, T700, Hurricane 550 sous 8S lipo, ep425 avec moteur scorpion.... aucun ne dégage autant de puissance et de violence dans ces réaction, c'est un monstre.

depuis bien longtemps, je me suis fait surprendre par la machine et me suis retrouvé en difficulté sur une figure.....

demain, je le répare et retourne le faire voler. le pignon a été collé a la loctite rouge pour qu'il ne bouge plus. il me faut afinner les réglages pour avoir une machine que je serais capable de gérer parce que pour le moment, j'en suis aps capable, il me faut réaprendre a voler avec lui....

bref, une machine exclusive que je déconseille totalement au débutant ou à ceux qui cherche le calme.. c'est un pur monstre de 3D.

bon le temps passant, la verriere que j'ai fais me plaisait pas.

du coup,j'ai refais ma bulle une seconde fois:








là, ça va beaucoup mieux...

Pas mal le vol inter garage , la marge de manoeuvre est pas large

ba ça va, si en stationnaire tu te balade de quatre metre, c'est que c'est pas du stationnaire.... lol